Архивы автора

Внешний осмотр.          Арка заднего колеса имеет довольно сложную пространственную форму. Акустики говорят, «арка не гладкая». Напротив, она имеет выштамповки, которые должны подавлять попытки вибраций листа металла. На заводе на арку положили кусочек двухмиллиметрового вибродемпфера (коричневого цвета), похожего на «визомат ПБ» (см. фото внизу, слева). Площадь перекрытия составила 25%. Шумоизоляцинные материалы на арку автомобиля Chevrolet Lacetti не нанесены вообще.

Читать далее »

    Проблема, известная практически каждому владельцу хэтчбека Lacetti — дребезг повторителя стоп-сигнала о стекло пятой двери автомашины. Попробуем вылечить эту неприятную фичу в конструкции автомобиля. Снятие трим-панели      Трим-панель, прикрывающая повторитель-стоп сигнала, снимается за пару секунд, а процесс не требует специального инструмента.

Читать далее »

Разборка элементов на крыше автомобиля      Начинаем с самого легкого – две клипсы над головой водителя в самой младшей конфигурации автомобиля (Star). Используя съемник пистонов, неспешно и аккуратно вытаскиваем клипсу с довольно длинными направляющей и стерженьком с резьбой.

Читать далее »

Фотоотчет об установке двух держателей подкапотных предохранителей и прокладке силовой, акустической и межблочной электропроводки в моем теперешнем автомобиле Chevrolet Lacetti hatchback. Все межблочные кабели изготовлены самостоятельно из кабеля Tchernov Cuprum Original Balanced IC RCA Analog. Процесс изготовления подробно описан. Фотоотчет содержит 42 фотографии.

Читать далее »

К великому сожалению кожух ремня ГРМ мне подменили у авторизованного дилера при выполнении гарантийных работ. Поставленный дилером кожух имел большую трещину, указывая на то, что он был продавлен корпусом воздушного фильтра при аварии. Почему я не указал на это дилеру и не заставил вернуть на место мою деталь — это отдельная история.

Читать далее »

 Примерно на второй год эксплуатации Chevrolet Lacetti исключительно в зимнее время появился неприятный звук при переводе ручки КПП из положения 1 или 2 передача в нейтраль. Т.е. «сбрасываешь» ручку в нейтраль, а ее механизм издает едва уловимый скрип, противный моему музыкальному слуху. Понятное дело, что-то несмазано. А что?

Читать далее »

 Панель имеет достаточно сложную пространственную форму (см. фото внизу) и состоит из двух разных деталей — накладки (96615935 или 96615935),  камуфлирующей металл стойки, и «пилона» (96615947 или 96615949),  выполняющей роль опоры для полки хэтчбека.  Детали соединены между собой саморезами.

Читать далее »

Комплекс ШВИ двери багажника хэтчбека Lacetti я выполнил по двум причинам. Во-первых, в рамках проведения общей ШВИ автомобиля. Во-вторых, с первого дня эксплуатации автомобиля меня измучил назойливый дребезг, который периодически доносился из-под трим-панели двери багажника.

Читать далее »

 Фотогайд для снятия трим-панелей на двери багажника опубликован на этой странице. Рассмотрим снятые трим-панели:

1)Верхняя трим-панель

Читать далее »

Трим-панели на двери багажника снимаются весьма редко. Причин для этого немного — проблемы с моторчиком или приводом дворника, аварийный случай или комплекс шумовиброизоляции(ШВИ). Помимо желания сделать подобающую ШВИ, меня раздражал эффект перекатывания катушки с нитками в коробке. Именно такой звук настойчиво исходил из — под обшивки пятой двери с момента покупки машины.

Читать далее »